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    河南汉工机械再制造技术有限公司

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    案例分析

    煤矿液压支架关键配件之立柱、中缸体等智能增材再制造

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    现有的失效的煤矿液压支架的立柱、中缸体等关键配件,主要采用镀铬工艺复,然而实践证明,采用镀铬工艺修复主要存在以下突出的现实问题:
    ?    (1)修复效率低。采用镀铬修复,工艺复杂,修复周期长,需要人工量大,严重地影响了相关产品的批量修复能力,因而不能满足煤矿开采业对批量修复立柱、中缸体等零部件的短周期需求。 
        (2)成品率低。立柱及中缸体,在使用过程中经常因强划伤(或擦伤)而产生大量的深划痕, 是采用镀铬修复工艺存在的主要障碍之一。这是由于:
        一是镀铬修复的厚度一般为在0.15mm以下,而深划痕有时可达1mm以上。对于深划痕或过大超差采用镀铬修复所不能及的。
        二是镀铬修复对工件表面前处理要求高,如果前处理达不到规定的除油除锈效果或被污染,那么可能会造成镀铬层剥落失效而影响修复件的成品率。
         修复成本高。主其高的修复成本主要来源于高的人工成本、长的修复周期、复杂的修复工艺、低的成品率。
        因此,极低的修复效率和成品率、高的修复成本成为制约镀铬工艺在修复立柱及中缸体上的应用的三个主要因素。目前不少厂家采用激光熔覆进行煤矿液压支架的再制造,尽管性能满足要求,但是极低的修复效率,极高的生产成本,严重地限制了规?;霾脑僦圃?。
        HANGAUN对煤矿液压支架关键配件进行智能增材再制造,既恢复了其尺寸性能,提高了性能,而且成本远低于原有新品。当前,该工艺已被HANGAUN确定为包括煤矿液压支架关键配件在内的矿山设备配件再制造的*选方案。
    煤矿液压支架立柱、中缸体等关键配件增材再制造性能指标

    技术参数

    Specification

    性能指标

    Performance Index

    再制造工艺

    Re-manufacturing process

    智能复合熔涂

    DMCCT

    强化材料

    Spraying material

    HG-NT3A

    孔隙率

    Porosity

    接近零孔隙

    Zero permeability

    结合强度

    Bonding strength

    >300MPa

    强化层厚度

    Coating thickness

    0.15~0.5mm(研磨后)

    0.15~0.5mm(after grinding)

    强化层硬度

    Coating Hardness

    >HRC60

    表面粗糙度

    Surface Roughness

    Ra0.2~0.4mm(研磨后)

    Ra0.2~0.4mm(after grinding)

    同心度

    Concentricity

    <0.025

    表面特性

    Surface Characteristics

    镜面

    Mirror

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